Wir verbinden.
Nach der Vollsperrung der A45 und der Talbrücke Rahmede im Dezember 2021 treiben wir den Fortschritt voran: Seit Juli 2023 arbeitet die HABAU Hoch- und Tiefbaugesellschaft m.b.H. gemeinsam mit ihren ARGE-Partnern unter Hochdruck an der Realisierung des Ersatzneubaus.
Nach dem Komplettabriss der bestehenden Rahmede Talbrücke ist eine der wichtigsten Verkehrsadern der deutschen A45 unterbrochen. Um diese Lücke schnellstmöglich zu schließen, ist die Fertigstellung des Ersatzneubaus in einer Rekordzeit von unter drei Jahren geplant.
Kennzahlen & Eckdaten
Unsere Projektleistungen
Innovative Bauweise und Logistik
Um dieses ehrgeizige Zeitziel zu erreichen, setzt das Konsortium aus MCE, HABAU und Bickhardt Bau auf ein hocheffizientes Verfahren:
- Stahlverbundbauweise: Die Brücke besteht aus fünf Feldern mit robusten Stahlkästen, seitlichen Auskragungen und einer abschließenden Fahrbahnplatte aus Beton.
- Simultanes Taktschieben: Der Bau erfolgt im sogenannten Taktschiebeverfahren, wobei gleichzeitig von beiden Brückenenden (Widerlagern) aus gearbeitet wird.
- Dimensionen: Das Bauwerk überspannt mit seinen Betonpfeilern Distanzen von bis zu 108 Metern.
Durch diese enge Zusammenarbeit und optimierte Taktung definiert die Arbeitsgemeinschaft neue Standards im modernen Brückenbau.
